Author: News Editor

भारतवर्ष में ट्रांसपोर्ट के साधनों में बाइक का अपना विशेष स्थान है, वह चाहे गांव हो चाहे शहर हो सड़कों पर आपको सर्वाधिक संख्या में बाइक ही देखने को मिलेंगी। वास्तव में यह हर एक वर्ग की जरूरतों को पूरा करता है और कार्य दूसरे ट्रांसपोर्ट साधनों से ज्यादा सुविधाजनक भी पड़ता है। ना केवल सुविधाजनक बल्कि इसमें खर्च भी बेहद कम होता है।

आपको आज के समय में भला किस घर में बाइक स्कूटी नहीं देखने को मिलेगी। लेकिन मुश्किल तब होती है जब कई लोग यह कहते नजर आते हैं कि उनकी बाइक पहले अच्छा माइलेज देती थी, किंतु बाद में उसका माइलेज बेहद कम हो गया।

आज जब पेट्रोल ₹100 से अधिक चला गया है तो लोगों को निश्चित रूप से अपने बजट की भी चिंता होने लगी है। ऐसे में आइए आपको बताते हैं कि अगर आपकी बाइक, स्कूटी फिलहाल सही माइलेज नहीं दे रही है, तो आप क्या कर सकते हैं और किस प्रकार से उसका बढ़िया माइलेज प्राप्त कर सकते हैं ?

इंजन ऑयल चेंज किया क्या ?

यह एक बड़ा कारण है, अगर आप समय के अनुसार इंजन ऑयल चेंज नहीं करते हैं, तो उसके प्रभाव से इंजन के अंदर रिंग खराब हो जाती हैं, जिससे इंजन की ताकत भी समाप्त हो जाती है और अंततः आपके माइलेज पर फर्क पड़ता है।

क्योंकि इंजन आयल पुराना होता है, तो आपकी बाइक माइलेज नहीं पकड़ती है और ऐसी स्थिति को कई लोग पेट्रोल पीने का नाम देते हैं। जैसे कि आपने सुना होगा कि मेरी बाइक तो पेट्रोल पी रही है। तो आवश्यक है कि अपनी बाइक का इंजन आयल समय पर बदलते रहें।

इसके साथ ही इंजन ऑयल अच्छी क्वालिटी का डलवाएं क्योंकि बहुत सारे मार्केट में डुप्लीकेट इंजन आयल हैं, उनसे बचना ही आपकी बाइक की सेहत के लिए ठीक रहेगा।

प्लग को सही करें

जी हां! इससे भी आपकी बाइक का माइलेज काफी प्रभावित होता है। अगर प्लग के माध्यम से करंट सप्लाई नहीं होती है और उसमें समस्या उत्पन्न होती है तो इससे भी माइलेज कम हो जाता है। इसलिए आवश्यक है कि सही समय पर आप अपनी बाइक का प्लग चेंज करते रहें।

एयर फिल्टर बदला है?

गाड़ी की सर्विसिंग कराने के साथ-साथ आप एयर फिल्टर को भी अवश्य बदलवाएं।  कई लोग उसी एयर फिल्टर को बार बार साफ करके अपनी बाइक में लगाते हैं और यकीन मानिए इससे भी बाइक की एवरेज पर काफी प्रभाव पड़ता है

क्लच प्लेट एक बड़ा कारण है

क्योंकि क्लच प्लेट इंजन के भीतर होती है और यह बाइक को ऑपरेट करने का काम करती है, लेकिन अगर क्लच प्लेट आपकी सही नहीं है, तो आप का माइलेज निश्चित रूप से कम हो जाता है। इसकी वजह बड़ी साफ है कि बाइक की पिकअप कम होती है और बाइक ठीक तरीके से भागती नहीं है।

अगर आप बाइक को स्पीड करेंगे तो पिक अप कम होने कारण बाइक झटके दे देकर चलेगी और निश्चित रूप से इसका कारण क्लच प्लेट है। तो आपको बाइक में भी यह समस्या आ रही है तो इसे तुरंत ठीक कराएं।

कार्बोरेटर और Valve टेपट सही कराएं

जी हां! अक्सर बाइक में Valve टेपट टाइट हो जाते हैं, तो इसे सही कराते रहना जरूरी है। इसी के साथ कार्बोरेटर की साफ-सफाई सर्विस के दौरान की जाती है, किंतु अगर इसमें कोई समस्या आती है, तो भी आपके माइलेज पर फर्क पड़ता है। कार्बोरेटर के बाहर लगे बोल्ड की सही सेटिंग इसमें बड़ी भूमिका निभाती है।

उम्मीद है इस जानकारी से आपको अपनी बाइक का माइलेज सेट करने में मदद मिलेगी। अगर आपकी बाइक की माइलेज ठीक होगी तो यकीन मानिए या ना केवल आपके पैसे को बचाएगा बल्कि आपकी बाइक चलाने के एक्सपीरियंस को भी सकारात्मक बनाएगा।

फिर चाहे आप बाइक पर घूमने निकलें या फिर आप बाइक पर कोई जरूरी सामान ही क्यों ना लाने निकले हैं, आपकी बाइक की माइलेज आपको हर कदम पर मदद करेगी।

जापान के वित्त मंत्रालय ने एक बयान जारी कर एलन मस्क समर्थित एक्स को उस खाते को हटाने की चेतावनी दी है जो जापान के वित्तीय मंत्रालय में एक उच्च पदस्थ मंत्री मासातो कांडा का प्रतिरूपण कर रहा था। सामान्यतः मंत्रालय अपनी अधिकांश घोषणाएँ अंग्रेजी में करता है। हालाँकि, मंत्रालय ने मंच पर अंग्रेजी में बयान दिया। जापानी सरकार के लिए ऐसा करना एक बहुत ही दुर्लभ चीज़ थी और इससे स्थिति की गंभीरता का पता चलता है, और उनका मतलब व्यापार से है।

जापानी सरकारी विभाग द्वारा दिए गए बयान में उपयोगकर्ताओं से प्रतिरूपण खाते से न जुड़ने का अनुरोध किया गया है। कांडा येन के मूल्य को स्थिर करने के जापान के प्रयासों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जिससे उसकी सार्वजनिक टिप्पणियाँ मुद्रा बाजारों में प्रभावशाली हो जाती हैं। जाहिर तौर पर, फर्जी या नकली अकाउंट ऐसी चीजें पोस्ट कर रहा था जो व्यक्तिगत स्तर पर कांडा के लिए हानिकारक थीं, और उनके लिए अपने कार्यों को पूरा करना बहुत कठिन बना दिया था।

फर्जी अकाउंट, जिसके लगभग 550 फॉलोअर्स थे, अब निलंबित कर दिया गया है। कांडा के बयान अन्य प्रमुख मुद्राओं के मुकाबले येन के मूल्य पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकते हैं। रॉयटर्स के अनुसार, प्रतिरूपण खाते ने येन या वित्तीय बाजारों से संबंधित कोई टिप्पणी नहीं की थी। इसने केवल पांच बार पोस्ट किया था, सबसे हालिया पोस्ट में श्री कांडा की यूक्रेन की कथित यात्रा का प्रतिरूपण करने की कोशिश की गई थी।

टाटा पंच iCNG को भारतीय बाजार में 7.10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया गया है। इसकी अधिकतम कीमत 9.98 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। कार में नया सीएनजी पावरट्रेन प्योर, एडवेंचर और एक्म्प्लिश्ड समेत तीन वेरिएंट में उपलब्ध होगा। इस बीच, पंच के साथ, भारतीय वाहन निर्माता ने अपनी हैचबैक और सेडान, यानी टियागो iCNG और Tigor iCNG को भी अपडेट किया है। पंच सीएनजी का लक्ष्य हाल ही में लॉन्च हुई हुंडई एक्सटर है, जो लॉन्च से ही सीएनजी पावरट्रेन के साथ आई थी।

इंजन 

कंपनी की सफल हैचबैक अपनी फीचर सूची में मैकेनिकल बदलाव और अपडेट सहित कई बदलावों के साथ आती है। पंच iCNG में पेट्रोल संस्करण के लिए 1.2-लीटर इंजन, 84.82 bhp की पावर और 113 Nm का पीक टॉर्क वाला 3-सिलेंडर इंजन मिलता है। सीएनजी वर्जन के लिए इसमें 75.94 bhp की पावर और 97 Nm का टॉर्क मिलता है। ध्यान देने वाली बात यह है कि सीएनजी पावरट्रेन को 5-स्पीड एएमटी के साथ जोड़ा गया है। कार निर्माता की सीएनजी लाइन-अप के अन्य मॉडलों की तरह, पंच को भी सीधे सीएनजी मोड में शुरू किया जा सकता है, यह सुविधा मारुति या हुंडई द्वारा पेश नहीं की गई है।

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बहुत ज्यादा बदलाव नहीं

पंच सीएनजी की बूट क्षमता 210 लीटर है जो पेट्रोल से चलने वाले पंच से 156 लीटर कम है। अन्य टाटा सीएनजी मॉडलों की तरह, टेलगेट पर ‘iCNG’ बैज को जोड़ने के अलावा, पंच सीएनजी में बाहरी डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं देखा गया है। इसी तरह, पंच सीएनजी के इंटीरियर में भी कोई उल्लेखनीय बदलाव नहीं हुआ है। टॉप-स्पेक ट्रिम में, पंच सीएनजी 7.0-इंच टचस्क्रीन और डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, 16-इंच अलॉय व्हील, एक इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन, स्वचालित जलवायु नियंत्रण जैसी सुविधाओं से सुसज्जित है। स्वचालित प्रोजेक्टर हेडलैंप, एक ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर की सीट और यहां तक कि एक सनरूफ, जिनमें से अंतिम को अब पेट्रोल-संचालित पंच पर भी पेश किया गया है।